Ich kenne die Stelle gut, weil ich da auch oft mit dem Rad von der Pilgersheimer kommend links Richtung Obergiesing/Tela-Post abbiege. Ein richtiger Scheißdreck ist das da. Eine der Stellen, wo ich zugeben muss, dass es richtig gute Gründe dafür gibt, in München das Rad stehen zu lassen. Und wenn jetzt die geplante teure Brücke, wie in dem Filmchen schön dargestellt, an der Stelle nur eine marginale Verbesserung bringt, dafür aber der große Wurf und eine wirkliche Verbesserung in Sachen Lebensqualität auf Jahrzehnte hinaus vertan ist (wir haben ja jetzt erst vor kurzem soo viel Geld ausgegeben und umgestaltet), dann würde ich mich lieber dafür entscheiden noch ein Jahr länger zu planen und ein weiteres Jahr zu bauen um dann wirklich was Gescheites zu haben. Problem ist nur, dass vermutlich Planung und Bau dann solange dauern, dass ich so oder so nichts mehr davon habe, weil ich bis dahin nicht mehr Radfahren und Hatschen kann oder bereits in der Kiste liege. Also ist es für mich eh fast völlig wurscht, was passieren wird.

Bin da früher oft mit dem Rad lang gefahren, ein Problem habe ich da nie gesehen.

Was du beschreibst, wenn ich es richtig verstehe, ist den Berg hoch und dann links vor der Brauerei über die Straße, an der kleinen Kneipe vorbei und dann links an der Tela Post lang. Geht super, der Bereich ist jetzt sogar teilweise Tempo 30.

Für sehr wenig Veränderung Unsummen für eine Straßentieferlegung rauszuwerfen, ist Wahnsinn. Einzige Richtung, die nicht optimal ist, wäre die Hangkante runter, da kommt man nur über Treppen in der Unterführung hin. Das könnte man aber mit Rampen wsl. einfacher und billiger lösen, zumal dahinter ja die Treppen den Hang runter kommen, die ja dann immer noch da wären.

Die sollten sich lieber mal um einen Tunnel Tela/Chiemgaustr kümmern, aber das wäre ja nützlich für den Autoverkehr, das geht bei den Grün*_:Innen ja gar nicht....