Stimmt natürlich, dass mit Ryanair hatte ich gar nicht gelesen. (-;

Eigentlich off topic, aber es gibt ja auch Ähnlichkeiten, wenn man etwa diesen Kommentar von Stefan Stahl in der „Augsburger Allgemeine“ liest: „Die hinter Etihad stehenden Scheichs aus Abu Dhabi bereuen ihr deutsches Abenteuer sicher ebenso wie der jordanische Milliardär Hasan Ismaik sein Investment in das Air Berlin des Fußballs, den TSV 1860 München. Denn Chaos und Misswirtschaft, wie sie in beiden deutschen Unternehmen sesshaft geworden sind, lassen sich nur mit harter Hand beenden. Das liegt Scheichs zumindest im Ausland nicht, schließlich wissen die Geldgeber, dass sie rasch als Totengräber an den Pranger gestellt werden. Air Berlin ist wie 1860 zum Gespött verkommen.“

Na gut, bei uns kam bekanntlich auch noch das Gebaren von Hasan Ismaik hinzu. Hoffen wir, dass es für einen Großteil der knapp 9000 Mitarbeiter bei der Airline gut ausgeht; freilich wird die Lufthansa nicht jeden übernehmen können. Hoffen wir auch dass es keine Air Berlin-Wutpostings hier gibt.

Wenn man weiß wer die Kosten dafür bezahlt, dass die vom Kommentator gelobte Ryanair günstig fliegt: http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/ryanair-chef-oleary-in-der-kritik-die-prekaersten-arbeitsbedingungen-in-ganz-europa/14803580.html

liest die wohlfeilen Zeilen eines Stefan Stahl anders. Seinen Vergleich mit dem TSV 1860 finde ich auch nicht mehr als einen billigen Scherz.

während für die Damen und herren aus der Seitenstraße die werbeeinnahmen aufgrund eines ärmelsonsorings des flughafens von quatar weitere Dollars aus der Region in die kasse kommen. damit stockt einer der zahlreichen Sponsoren und anteilseingner der roten sein engegament deutlich auf. aufregen tut sich niemand, dass die kohle an ribery und co fließt, während (Zwangs-?)arbeiter auf den stadionbaustellen in quatar nicht mal ausreichend zu trinken bekommen.